تخطى إلى المحتوى
آخر الأخبار
الرئيس الأسد يصدر قانوناً بإحداث وزارة إعلام تحل بدلاً من الوزارة المحدثة عام 1961 تحت عنوان: “الأغلبية العالمية”.. حوار فكري وسياسي خاص لوزير الخارجية الأبخازي إينال أردزينبا مع الرئ... سورية تطالب المجتمع الدولي والأمم المتحدة بإدانة العدوان الإسرائيلي على أراضيها الرئيس الأسد يتلقّى برقيات تهنئة من قادة ورؤساء دول عربية وأجنبية بمناسبة الذكرى الثامنة والسبعين لع... الجلاء في ذكراه الثامنة والسبعين… تكريس الاستقلال وخيار المقاومة الرئيس الأسد يؤدي صلاة عيد الفطر في رحاب جامع التقوى بدمشق الرئيس الأسد يؤكد خلال لقائه عدداً من كبار علماء الشام دور المؤسسة الدينية بترسيخ الاستقرار من خلال ... الرئيس الأسد والسيدة الأولى يشاركان في إفطار جماعي بالمدينة القديمة في طرطوس الرئيس الأسد يلتقي المدرسين الفائزين بالمراتب الأولى في المسابقة العلمية التي أقامتها وزارة التربية الرئيس الأسد يلتقي ضباطاً متقاعدين: استثمار النضج والمعرفة والخبرة المتراكمة لخدمة الدولة والمجتمع

قطاران للركاب بين طرطوس و اللاذقية بعمدل أربع رحلات يوميا .. و خط حلب – دمشق بالخدمة قريبا

طرطوس- غصون ديب:
تأتي أهمية فرع الخطوط الحديدية بطرطوس كونه يقع ضمن أهم مراكز العمل في المحافظه نظراً لوجود مرفأ طرطوس ومصفاة بانياس ومعمل الإسمنت وصوامع الفوسفات ومحطات الحصويات حيث يقوم بتنفيذ خطة المؤسسة في مجال نقل البضائع والركاب وتأمين سلامة حركة القطارات على كامل المسافة العائدة له من محطة تلكلخ وحتى محطة السن . وأوضح د مضر الأعرج مدير الفرع أنه يتم تسيير قطاري ركاب ترين سيت وعربات سريع بين طرطوس واللاذقية بمعدل أربع رحلات يومياً ذهاباً وإياباً وذلك لتأمين حركة المسافرين وخاصة طلاب جامعة تشرين وبأسعار رمزية كنوع من المشاركة الوطنية في تقديم التسهيلات اللازمة للمواطنين تخفيفا للأعباء الاقتصادية عليهم جراء الأوضاع الراهنة و أشار أنه تم الانتهاء مؤخرا من تأهيل خط حلب – دمشق و سيوضع بالخدمة قريبا بعد تأمين كافه مستلزمات حركة القطارات و المحطات و الممرات السطحية، إضافه إلى المحاور العاملة ومنها محور طرطوس اللاذقية و محور طرطوس حمص مناجم الفوسفات و إعادة تفعيل حركة القطارات لنقل مادة الفوسفات من مناجم الفوسفات بالشرقية و خنيفيس إلى معمل السماد بحمص و إلى مرفا طرطوس للتصدير ،

ولفت إلى أنه يتم العمل حاليا على تنفيذ المرفأ الجاف و تفريعته من محطة خنيفيس إلى المدينة الصناعية في حسياء لربط الموانئ السورية بالمدن الصناعية بموجب الاعتمادات المرصودة .أما أبرز الصعوبات التي يعاني منها فرع السكك الحديدية بطرطوس فتتَمثل بالتعديات على حرم الخط الحديدي من قبل المواطنين و بعض الوحدات الإدارية و ذلك بفتح ممرات سطحية مخالفة على الخطوط الحديدية لعبور السيارات كما يعاني الفرع من قيام البعض من فتح ممرات مخالفة للعبور فوق الخط الحديدي معرضين أنفسهم للخطر و حول إيجاد حل لهذا الموضوع بين أن المؤسسه تقوم بإزالة هذه الممرات المخالفة ولكن للأسف يعاد فتحها مجدداً. قمنا بمخاطبة المحافظين لتشكيل لجان مشتركة تضم ممثلين عن الجهات صاحبة العلاقة مهمتها دراسة كافة الممرات والتقاطعات السطحية وفق الحاجة الفعلية لتخديم كافة المناطق المجاورة للخط الحديدي وبما ينسجم مع المعايير الفنية والاستثمارية.

بانوراما سورية-الثورة اون لاين

Facebook
Twitter
Telegram
WhatsApp
Print

إقرأ أيضامقالات مشابهة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

تابعونا على فيس بوك

مقالات