رنا ياسين غانم
تم إدخال أول باخرة منذ سنوات إلى ميناء بانياس لإجراء أعمال صيانة، حيث سيقوم جلال طه بهذه الأعمال بعد أن رفض كل العروض والمغريات التي قدمت له من الدول الأخرى وعاد إلى سورية للقيام بأعمال الصيانة وإعادة إحياء هذه المهنة، خاصة وأنه أول من حصل على رخصة في إصلاح وبناء البواخر.
في لقاء مع مدير ميناء بانياس العقيد موفق إبراهيم قال : بعد مرور وقت طويل تدخل اليوم باخرة Nova 1 إلى ميناء بانياس والتي يبلغ طولها 96.88 م ،وعرض 17.80 م وبحمولة 5000 طن بهدف الإصلاح والصيانة حيث توقفت هذه الأعمال بسبب الأزمة، ونسعى حالياً لإعادة إحياء مهنة إصلاح وصيانة البواخر في ميناء بانياس، حيث وبمجرد أن يقدم القبطان أو الوكيل طلب دخول إلى ميناء بانياس نقوم كجهة رسمية وبناء على توجيهات المدير العام للموانئ العميد المهندس سامر قبرصلي بتقديم كافة التسهيلات ليتمكن القبطان من إدخال باخرته وإجراء عمليات الصيانة اللازمة بالإضافة إلى ذلك نقوم بتسهيل دخول الورش وخروجها من الميناء وكذلك الأمور الورقية لتجنب وقوع أي عائق. وأكد العقيد موفق أن هذه العمليات تعود بالخير والمنفعة للبلد حيث تعود إيرادات عمليات الصيانة إلى خزينة الدولة، ونوه أن إنجاز العمل بسرعة ونجاح سيكون حافزاً لباقي البواخر للدخول إلى ميناء بانياس خاصة وأنه قادر على استقبال أي سفينة وإنجاز أي عمل تحتاجه بما يحويه من ورش ومعدات.

بدوره جلال طه قال : حصلت على ترخيص بناء وصيانة السفن منذ عام 2002 عندها صنعت لانشاً للشركة السورية ولانشاً آخر تم تصديره بالإضافة للنزهة و للتجارة. وبالنسبة لصيانة السفن بدأت من عام 1995، اليوم دخلت باخرة Nova1 إلى ميناء بانياس لتكون أول باخرة تدخل ميناء بانياس للصيانة منذ أكثر من عام وهي باخرة تجارية تحمل علم جزر القمر وهذه بادرة خير للبلد بسبب مايعود عليه من إيرادات، بالإضافة إلى تأمين فرص عمل للشباب، ونوه جلال إلى أن ميناء بانياس قادر على القيام بأعمال الصيانة لأي باخرة خاصة بعد أن توفرت كافة المعدات اللازمة لإجراء الصيانة، كما أكد أنه على الرغم من العروض التي تلقاها للخروج والعمل في بلاد أخرى إلا أن سورية بلدي وسأضع كل خبرتي وإمكاناتي لأعيد إحياء هذه المهنة فيها لتعود عليها بالخير.

بانوراما سورية-الوحدة