تخطى إلى المحتوى
آخر الأخبار
وزير المالية: الإيرادات العامة للدولة تتجاوز 6300 مليار ليرة خلال الربع الاول من العام الحالي بزيادة... الرئيس الأسد لوفد مشترك من روسيا الاتحادية وجمهورية دونيتسك الشعبية: روسيا وسورية تخوضان معركة واحدة... مصفاة بانياس تنجح في الإقلاع التجريبي وتنتظر وصول الخام لخزاناتها للإنتاج فعلياً.. المهندس عرنوس يزور مطار دمشق الدولي ويوجه بالإسراع في تأهيل الأجزاء المتضررة جراء العدوان وإعادته لل... النص الكامل للمقابلة التي اجراها السيد الرئيس بشار الأسد مع قناة rt الروسية الرئيس الأسد لقناة روسيا اليوم: قوة روسيا تشكل استعادة للتوازن الدولي المفقود.. سورية ستقاوم أي غزو ... المهندس عرنوس خلال مؤتمر نقابة المهندسين: الحكومة تحاول من خلال أي وفر يتحقق بالموازنة تحسين أجور وت... وزارة النفط: إدخال بئر زملة المهر 1 في الشبكة بطاقة 250 ألف م3 يومياّ.. وأعمال الحفر قائمة في حقل زم... الرئيس الأسد يصدر مرسوماً بعزل قاضٍ لارتكابه مخالفات وأخطاء قانونية مجلس الوزراء يناقش الصك التشريعي المتعلق بالتشريع المائي ويطلع على واقع تنفيذ الموازنة الاستثمارية

تحديد اسعار الإحضارات الحصوية المنقولة بالقطارات من مقالع حسياء إلى الساحل السوري.. الأسعار أخفض بـــ 25% من أسعار المواد المنقولة بالشاحنات

بانوراما سورية:

وضعت اللجنة و التي تضم ممثلي عن وزارات (النفط والثروة المعدنية، النقل، التجارة الداخلية وحماية المستهلك) تعرفة رسمية لسعر بيع الإحضارات الحصوية حسب أصنافها ( رمل – بحص – ردميات – بقايا مقلعية ) والتي تنقل بالقطار من حسياء إلى محطات التفريغ (سمريان – بانياس – اللاذقية)

وحددت اللجنة سعر متر المكعب من الرمل المباع في محطة سمريان ب١٩٠٠٠ ل. س
وسعر متر المكعب من البحص ب ١٤٠٠٠ ل. س اما ردميات (بقايا المقالع) والتي تستخدم في مشاريع تعبيد واكساء الطرق و مشاريع الصرف الصحي و وتمديد شبكات المياه والهاتف فتم تحديد سعر المتر المكعب ب ٩٠٠٠ ل. س

اما بالنسبة الإحضارات المباعة في محطة بانياس فتم تحديد سعر المتر المكعب من الرمل ٢٠٠٠٠ ل. س والبحص ب١٤٥٠٠ والردميات ب٩٥٠٠ ل. س
وحددت اللجنة الاحضارات الواصلة إلى محطة اللاذقية حيث وصل سعر متر الرمل ٢٢٠٠٠ل.س والبحص ب١٥٠٠٠ ل. س والبقايا المقلعية ب١٠٠٠٠ ل س
وتعتبر هذه الأسعار اقل من أسعار المواد المنقولة بالسيارات بحدود ٢٥٪، علماً ان نوعية المواد المقلعية المستخرجة من مقالع حسياء تعتبر أفضل من الأنواع الموجودة في الساحل السوري
وقد اثمر التعاون المنظم بين المؤسسة العامة للخطوط الحديدية و المؤسسة العامة للجيولوجيا و الثروة المعدنية في نجاح قيام هذا المشروع الكامل المتكامل، وانجازه في فترة زمنية قصيرة ،حيث تقوم المؤسسة العامة للجيولوجيا والثروة المعدنية بتنظيم عملية تجهيز الساحات والطرقات وشراء المواد من المقالع ونقلها إلى محطات التحميل وتحميلها على القطار، وتقوم المؤسسة العامة للسكك الحديدية بتنظيم ساحات التحميل وساحات التفريغ ونقل المواد في القطار فيما تتولى المؤسسة العامة للجيولوجيا عبر فرعها في محافظة طرطوس عملية التفريغ وبيع المواد المقلعية في ساحات التفريغ

ويعتبر مشروع نقل الإحضارات مشروع استراتيجي ووطني هام كونه يهدف لتلبية حاجة مشاريع القطاعين العام والخاص للبناء والطرق ومجابل البيتون والاسفلت بالمواصفات الفنية الممتازة وبأرخص الأسعار، بالإضافة إلى لما يوفره هذا المشروع من تكاليف نقل بالشاحنات وهدر للمحروقات وحفاظاً للطرقات الرئيسية من الحمولات الزائدة من المواد المقلعية.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on print
Print

إقرأ أيضامقالات مشابهة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

تابعونا على فيس بوك

مقالات