أعلنت مجموعة إيران خودرو الصناعية “آيكو” عن استئناف أنشطتها في سورية، إذ يعتزم أكبر مصنع للسيارات في إيران إستئناف إنتاج السيارات في مصنعه “سيامكو” في المدينة الصناعية في عدرا.
وقال مساعد المدير التنفيذي لمجموعة “آيكو” لقسم التصدير والشؤون الدولية سعيد تفضلي إنه تم مؤخراً تصدير حوالي 100 وحدة من سيارة “آيكو” إلى سورية، معلناً عن اتفاق تم بين “آيكو” والجانب السوري من أجل إعادة نشاطات مصنع “سيامكو” لإنتاج السيارات.
وتخطط “آيكو” لإرسال سيارات نصف كاملة، حيث ستبدأ قريباً بتصدير الدفعة الأولى والمؤلفة من 48 سيارة “دنا”، و 24 سيارة “سورن”، و24 سيارة “رانا”.
ومن المقرر أن تصدر المجموعة إلى سورية 600 وحدة من سيارات “آيكو” بحلول النصف الثاني من العام الحالي 2016
كما بين معاون وزير الصناعة ورئيس مجلس إدارة الشركة السورية الإيرانية لتصنيع السيارات “شام” نضال فلوح، أن شركة “سيامكو” للسيارات عاودت إنتاجها رغم توقفها الجزئي، بـ100 سيارة كدفعة أولى.
وأكد فلوح، أن الوزارة تقوم بمتابعة عمل الشركة، كما أن هناك دفعة جديدة من السيارات، تم الاتفاق عليها بحدود 381 سيارة ومن المقرر أن يتم إنتاجها خلال شهرين، إضافة إلى أن السيارة أنجزت بمحرك جديد قابل لوضع علبة سرعة أتوماتيك، حيث تطمح شركة “سيامكو” أن تكون سياراتها القادمة أتوماتيك.
وأضاف فلوح، أن كلفة السيارة تأثرت بكلف الشحن حيث انتقل من البري إلى البحري عبر عدة موانئ، الأمر الذي أضاف أعباء جديدة تم تحميلها على التكلفة بعض النظر عن سعر الصرف، لهذا ارتفع سعر السيارة إلى 3 ملايين ليرة بعد أن كانت 650 ألف ليرة.
وقال فلوح، فيما يخص تسمية السيارة الجديدة: “إن تحديد اسم السيارة الجديدة سيتم بالاتفاق مع الجانب الإيراني، وخاصة أن هناك مقترحات سابقة كان مجلس الإدارة قد تقدم بها إلى الجهات المعنية تشمل أسماء للمدن والمناطق الأثرية مثل بالميرا ، شهبا، أوغاريت، بصرى”.
كما وعدت الشركة الإيرانية بتزويد نموذج أو أكثر لإنتاجه في شركة “سيامكو” ومن الموديلات الحديثة، مبينةً أنها على اتصال مع عدة شركات عالمية لإنتاج نموذج جديد على خطوط الإنتاج.
يشار إلى أن وزير الصناعة السابق كمال الدين طعمة، أعلن الشهر الماضي عن وصول شحنات جديدة من سيارات “شام” إلى الأسواق المحلية، وفق اتفاقية الخط الائتماني المتفق عليه بين الحكومتين السورية و الإيرانية
