قالت احصاءات رسمية أنّ سورية تمكنت هذا العام من انتاج 1500 سيارة تجميعاً عبر مجموعة من المصانع بما فيها تلك المقامة بالتعاون مع ايران .
مصدر حكومي قال لموقع سيرياستيبس : أنّ لافكرة حاليا للسماح باستيراد السيارات التي تدخل ضمن سياسة الترشيد حفاظا على القطع الأجنبي . مشيرا الى أنّ هناك اهتمام بتجميع السيارات وتجاوز المرحلة الى تصنيع بعض أجزاءها في سورية . ورفع خطوط الانتاج في مصانع التجميع القائمة حاليا الى ثلاثة خطوط عوضا عن خط واحد حاليا .. بما يساعد في تخفيض التكاليف وتوفير فرص عمل وتأمين قطع التبديل بأسعار أرخص .
مشيرا الى أنّ المصانع الحالية لاتقدم أ ي قيمة مضافة ما يجب إعادة النظر فيه وتحويل التفكير نحو خلق قيم مضافة وجعل سورية فعلا دولة قادرة على انتاج مكونات السيارات.
المصدر لايتوقع هبوط في أسعار السيارات تاركا الأمر للعرض والطلب .
يذكر أنّ هناك أكثر من وكيل للسيارات وأمام منع الاستيراد يسعى للتجميع . وهناك معلومات تقول بأنّ هيونداي يمكن أن تُجمع عبر وكيلها . وأيضا كيا عبر وكيلها الجديد سامر الفوز بعد ان اشترى الوكالة من عماد غيرواتي الذي صدر مؤخرا قرار بالحجز على أمواله في سورية ودبي
هامش : كل مصانع التجميع في سورية بما فيها الايراني تقوم على تجميع مكونات السيارة ولاتصنع برغي واحد داخل سورية .
هامش2 – انشاء فرن حراري يكلف 200 مليون دولار وهناك فكرة لتحالف أصحاب معامل التجميع من أجل اقامته
بانوراما طرطوس – سيرياستيبس
