تخطى إلى المحتوى

وزير النقل المهندس علي حمود يزور الزبداني.. بشرى عودة صافرة قطار دمشق- الزبداني خلال الأيام القادمة وتفقد ومشاركة للعاملين في مشروع صيانة وتأهيل الطريق والخط الحديدي

‏لم تمنع ثلاثة اجتماعات متتالية في برنامج عمل وزير النقل من التوجه الى الورشات الفنية في الزبداني بعد ظهر يوم امس تعبيراً منه عن رغبته الاطلاع عن كثب على اعمال تأهيل الطريق والخط الحديدي لقطار النزهة .. مضت الساعات الثلاث سريعة في جبهات العمل الممتدة على طول الطريق .. حبات العرق المتصبنة على الجباه لاقت الشكر والتقدير والثناء من الوزير الميداني ، وانتظار فرحة التشغيل تشاطر فرح تحرير هذه الأرض من رجس الإرهاب وغسلها من دخان الحرب لتعود تعج بالسياح والزوار في مصايفها وروابي خضرتها البديعة ..
إذاً أيامٌ معدودات ويعود القطار بعد وضع اللمسات الاخيرة لأعمال التأهيل الحاصلة على طول الطريق ناهيك عن اجراء أعمال صيانة وتأهيل الخط الحديدي الحجازي ليكون خط الهامة الزبداني قيد الاستثمار بجهود الكوادر الوطنية العاملة في المؤسسة علما انه تم تنفيذ جميع اﻷعمال والمشاريع الخاصة بالطرق في مناطق بلودان والزبداني ومضايا وبقين بعد تحريرها على أيدي أبطال الجيش العربي السوري.

وفي جولة للوزير حمود تفقد المحطات والأعمال القائمة على الخط من اشارات وعوارض ومثبتات وتنظيف الخط من اثار الركام ومخلفات الارهاب واجراء الفحوصات بالتعاون مع وحدات الهندسة العسكرية في الجيش العربي السوري منوها بتأمين جميع المواد الأولية رغم التحديات . واشار حمود الى الوقوف على مراحل التنفيذ وإنجازها بالسرعة المطلوبة منوها بأن عودة الخط للخدمة يسهم في انتعاش الحركة السياحية في الزبداني وبلودان .

وأضاف حمود أنه بالتوازي مع ذلك يتم أيضا البدء بأعمال تأهيل طريق دمشق الزبداني علما ات الطريق يبدأ من موقع جسر الزبداني إلى التكية وصولاً إلى بلودان و يقسم الى مرحلتين، الأولى تتضمن صيانة الطريق من جسر الزبداني إلى سكه القطار بالتكية بطول 4.5 كم وبكلفة 200 مليون في حين يتضمن القسم الثاني صيانة الطريق من سكه القطار بالتكية وحتى مدينه بلودان بطول 13كم بكلفة 700 مليون مشيرا الى ان جميع الأعمال التي تجري هي بسواعد وخبرات وطنية مشدداً على الدقة في الانجاز والسرعة في العمل دون التسرع وخاصة وأن الطريق يمتد من طريق بيروت الدولي إلى المصايف السورية في (بلودان والزبداني ونبع بقين).

و لفت مدير مؤسسة الخط الحديدي الحجازي حسنين علي الى تحديات العمل في صعوبة تأمين المواد الأولية مضيفا انه بجهود كوادر المؤسسة وتوجيهات وزير النقل تم تأمينها كاشفا عن تنفيذ 90 بالمئة من الأعمال والصيانة وقرييا جدا يكون الخط في الخدمة ليصل من الهامة الى الزبداني مشيرا إلى ان طول الخط يصل إلى 45 كم وإلى سرغايا 55كم‏

Facebook
Twitter
Telegram
WhatsApp
Print

إقرأ أيضامقالات مشابهة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم خدمة أكيسميت للتقليل من البريد المزعجة. اعرف المزيد عن كيفية التعامل مع بيانات التعليقات الخاصة بك processed.

مقالات

تابعونا على فيس بوك

https://www.facebook.com/PanoramaSyria

تابعونا على فيس بوك