طرطوس- رنا الحمدان:
بعد الافتتاح الجزئي لمدخلي طرطوس الشمالي والجنوبي مع عيد الفطر العام الماضي، استبشر الأهالي خيراً مع الدعم الحكومي والتصريحات العديدة بالعزم على الإنجاز السريع لإنهاء هذا الملف نهائياً هذا العام، بعد ثماني سنوات من إغلاق المداخل، والضغط المروري الخانق الذي شهدته طرطوس بالتزامن مع تضاعف عدد سكانها والسيارات الموجودة خلال الأزمة، بانتظار إيلاء شارع 8 آذار الذي تحول لمكب ردميات وجسر 8 آذار الاهتمام والتمويل اللازم لتخديم ما يعرف بطرطوس الجديدة..
المهندس سلام هاشم رئيس دائرة الإشغال في مدينة طرطوس أكد أن نسبة التنفيذ وصلت في عقدة الكراجات إلى 84{600e1818865d5ca26d287bedf4efe09d5eed1909c6de04fb5584d85d74e998c1} بعد ارتفاع وتيرة العمل بالدعم الحكومي الذي خصص لمدخلي طرطوس في نيسان 2017، وصرف كشوفات مالية للشركتين المنفذتين لمدخلي طرطوس بقيمة 800 مليون ليرة العام الماضي، إضافة لـ800 مليون كانت مرصودة لهما مناصفة، حيث وصلت قيمة الأعمال المنفذة فعلياً حتى 1/3/2018 مليارين و534 مليون ليرة في عقدة الكراجات، أما قيمة الأعمال غير المصروفة فيها فتقدر بـ 380 مليون ليرة سورية، والاعتماد المخصص هذا العام للعقدة 450 مليون ليرة، صرف منها حتى تاريخه 132 مليوناً، وبالنسبة للاعتماد اللازم إضافته لإنهاء أعمال هذه العقدة بشكل نهائي بالإضافة إلى الاعتماد المخصص بالعام 2018 فيقدر بمليار وستمائة وثمانون مليون ليرة سورية، وفق التوازن السعري للمشروع، مع إعادة التذكير بأنه تمت المباشرة بكلا العقدتين (مدخلي طرطوس الشمالي والجنوبي) عام 2010 حيث كان من المتوقع إنجازهما في 2012 ليتأخر تنفيذهما حتى الآن، ويتكون مشروع عقدة الكراجات من 3 مستويات (نفق – جسر – حركة سطحية) مع رامب لدخول السيارات للكراج ونفق لخروج السيارات منه تنفذه مؤسسة الإنشاءات العسكرية متاع 3 في حمص، كلفته كانت 651 مليوناً عام 2010 أما الجهة المشرفة على كلا المشروعين فهي الشركة العامة للدراسات والاستشارات الفنية بموجب العقد.
عقدة الشيخ صالح العلي
تنفذ هذه العقدة الشركة العامة للطرق والجسور – فرع اللاذقية – ويشير هاشم أن نسبة التنفيذ فيها وصلت إلى 73.5{600e1818865d5ca26d287bedf4efe09d5eed1909c6de04fb5584d85d74e998c1} مشيراً حيث تلخصت الأعمال المنفذة في المشروع بأعمال التصريف المطري للمشروع، وأعمال تسوية وفرش طبقات التأسيس (بقايا مقالع + حجر مكسر) وأعمال عزل بيتومين لسطح النفق، وأعمال فرش طبقات التأسيس لخط التصريف المطري داخل المنطقة الحرة، وأعمال حفريات وترحيل في الموقع العام، وأعمال حفريات لمسارات الكابلات الكهربائية، وأعمال الإكساء الزفتي للنفق، والحركة السطحية، وتنفيذ الدوار الرئيسي تحت جسر السيارات) مع الإشارة إلى أن المشروع يتكون من ثلاثة مستويات (نفق – جسر – حركة سطحية) وقد بلغت قيمة الأعمال المنفذة فعلياً حتى 1/3/2018 مليار و223 مليون ليرة تقريباً، أما إجمالي قيمة الأعمال المصروفة فتقدر بمليار و142 مليون ليرة تقريباً، لتكون قيمة الأعمال المنفذة غير المصروفة حتى 1/3/2018 /81/ مليون ليرة سورية، أما الاعتماد المخصص لهذا العام فهو /350/ مليون ليرة سورية صرف منه حتى الآن /28.5/ مليون ليرة سورية، فيما تصل قيمة الاعتماد اللازم إضافته لإنهاء أعمال العقد بشكل نهائي بالإضافة إلى الاعتماد المخصص لعام 2018 إلى /775/ مليون ليرة سورية وفق التوازن السعري للمشروع أما كلفة العقدة حين إبرام العقد في 2010 فكانت تقدر ب 497 مليون ليرة.
أهمية المشروعين
تم إدخال عقدة الشيخ صالح العلي بالاستثمار الجزئي خلال عيد الفطر في 2017 حيث تم افتتاح النفق أمام الحركة المرورية بالاتجاهين، وتم فتح المستوى السطحي كذلك بالاتجاهين، الأمر الذي عكس ارتياحاً بين المواطنين، كما تم إدخال العقدة الجنوبية بالخدمة الجزئية (حركة الجسر) فيما أكد المهندس سلام هاشم رئيس دائرة الإشغال في مدينة طرطوس أنه من الممكن الانتهاء من كافة أعمال العقدتين خلال 6 أشهر من ذلك التاريخ في حال توفر السيولة اللازمة لإنهاء الأعمال بشكل كامل ويحل إنجاز العقدة الجنوبية مشكلة كبيرة على مستوى الحركة المرورية بطرطوس وانسيابها، وتأمين التواصل مع المحافظات الجنوبية والعاصمة دمشق، حيث تربط الطريق الدولي طرطوس- طرابلس والكراجات مع الطريق المركزي ومشفى الباسل والطريق الدولي بثلاثة مستويات، فيما تؤمن العقدة الشمالية الربط مع محافظة اللاذقية، بالإضافة إلى المنطقة الشرقية والشمالية حيث تربط المدينة بالطريق الدولي ومع المناطق الشمالية بالمدينة، كما تؤمن خط لسير الشاحنات القادمة والخارجة من المدينة حيث تربط بين الطريق العام (حمص – طرطوس) ومرفأ طرطوس ومكتب الدور والمنطقة الحرة.
شارع 8آذار
قامت المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية بتدقيق دراسة هذا الشارع، وتحديث أسعار الكشف التقديري والمعد من قبل مديرية الخدمات الفنية بالتنسيق مع محافظة طرطوس، لاستكمال النواقص، واستدراك الملاحظات على الإضبارة التنفيذية للمشروع، حيث بلغت القيمة التقديرية للأعمال المتبقية من الأعمال الطرقية والتصريف المطري والصرف الصحي مليارين و293 مليون ليرة، وذلك بعد حسم الكميات الواردة في الكشوف المالية للأعمال المنفذة والمصروفة، هذا ويقع في الجهة الشرقية لمدينة طرطوس موازياً للأوتوستراد الدولي طرطوس–اللاذقية بطول 3,8كم وعرض 50 متراً ويعتبر بديلاً حيوياً وهاماً في حال خروج الأتوستراد عن الخدمة لأي سبب، كما يربط بين مدخلي المدينة الجنوبي والشمالي وبين مشفى الباسل جنوب المدينة والمشفى العسكري شمالها، ويخدم كلاً من جامعة طرطوس المحدثة على جانبي نهر الغمقة شرق الشارع ومناطق التوسع الجديدة – طرطوس الجديدة، ولكن مع الأسف تحول جسم هذا الطريق لمكب ردميات متفرقة تراكمت خلال الفترة الممتدة من تاريخ انتهاء أعمال التسوية عام 2008 وحتى تاريخه وهذه الردميات تحتاج إلى ترحيل لتتم بعدها إعادة تسوية الطبقة الترابية، وتأمين التمويل اللازم للدّراسة وتنفيذ الأعمال الطرقية المذكورة.
جسر 8 آذار
نسبة التنفيذ الفعلية المنظم بها كشوف لتاريخ 1/3/2018 وصلت لـ40{600e1818865d5ca26d287bedf4efe09d5eed1909c6de04fb5584d85d74e998c1} أما قيمة الأعمال المنفذة غير المصروفة حتى 1/3/2018 فوصلت إلى 42 مليون ليرة سورية، والاعتماد المخصص للجسر هذا العام 200 مليون ليرة سورية صرف منه 14.5 مليون ليرة سورية، ليبقى الاعتماد اللازم إضافته لإنهاء أعمال العقد بشكل نهائي بالإضافة الى الاعتماد المخصص لعام 2018 مليار وأربعمائة مليون ليرة سورية وفق التوازن السعري للمشروع، وللتوضيح يقع جسر 8 آذار على شارع 8 آذار فوق نهر الغمقة ويربط الجزء الجنوبي لشارع 8 آذار مع الجزء الشمالي، ويؤمن الحركة المرورية بين المدخلين الشمالي والجنوبي للمدينة، ولمنطقة الجامعة بطول 90م وعرض 37م وارتفاع 12م تقريباً عن مجرى النهر، وتنفيذ هذا الجسر إضافة للشارع لا يقل أهمية عن مشروعي العقد المرورية، وكان قد تم تسليم الموقع للعمل منذ 18/10/2010 وكلفة المشروع آنذاك 200حوالي مليون على أن تنجزه الجهة المنفذة (مؤسسة الإسكان العسكرية الفرع 5 طرطوس) بتاريخ 18/10/2012 إلا أن المشروع تعثر وتوقف بدوره بسبب توقف التمويل وعدم صرف الكشوف المستحقة للأعمال المنفذة، فيما تم تشكيل مجموعات عمل بموجب قرار المحافظ العام الماضي من أجل دراسة التوازن السعري للمشروع للأعمال المتبقية تضم ممثلين عن مجلس المدينة ومؤسسة الإسكان العسكرية والشركة العامة للدراسات والاستشارات الفنية، كما تم توجيه كتاب من محافظ طرطوس لوزير النقل من أجل تأمين ورصد الاعتماد اللازم لمشروع الجسر لتسديد الكشوف المستحقة واستكمال إنجاز الأعمال المتبقية.
بانوراما طرطوس- الوحدة
