معاناة كبيرة يعيشها المواطن عند تنقله ضمن محافظة طرطوس يومياً سواء أكانت من المناطق والقرى باتجاه مركز مدينة طرطوس أم ضمن المدينة أي التنقل من حي لآخر وذلك لعدم وجود وسائط نقل كافية لتقلهم إلى أماكن عملهم بسبب تضاعف عدد سكان المحافظة منذ بداية الأزمة وحتى اليوم وخروج عدد من الميكرو باصات من الخدمة أو تغيير خطها وزيادة أجور النقل بشكل أصبح يشكل عبئاً حقيقياً على جيوب المواطن وجسده ونفسيته وبالمقابل نجد أن السائق يشكو أيضاً ويضع التبرير لزيادة الأجرة عن التسعيرة الرسمية. ظهرت هذه الحالة بعد زيادة سعر صحيفة المازوت والارتفاع الكبير لأسعار جميع المواد، وعلى الرغم من ارتفاع أجور نقل الركاب داخل المحافظة وعلى جميع الخطوط من قبل الوزارة والمكتب التنفيذي للمحافظة إلا أن هذا لم يثن السائقين عن الجشع والطمع والابتزاز بل ظل هذا كله سيد الموقف عند أغلب السائقين، فهمهم الوحيد تحصيل أكبر أجرة من الراكب مهما كانت صفته طالباً أو فقيراً أو… لا يهم …
الشكاوى كثيرة في هذا المجال وأهمها الاتفاق الذي يجري بين السائقين في كراجات الانطلاق إذ كل سائق يلجأ إلى تغيير خط سيره من منطقة إلى أخرى ما يضطر المواطن إلى القبول بالأمر الواقع ودفع الأجرة التي يطلبها السائق منه ومن لا يعجبه فلينتظر ساعات طويلة حتى يأتي ميكرو الخط وهنا قد تتضاعف الأجرة إضافة إلى أن سعة الميكرو قد تصل إلى /21/ راكباً بدلا من /14/ راكباً أما حجة السائق فهي أن الأجرة غير مناسبة في ظل ارتفاع أسعار قطع الغيار والزيوت فالسيارة تحتاج سنويا إلى /120/ ألف ليرة للزيت و/160/ للإطارات و/75/ لقطع الغيار و/240/ ألفاً أجور سائق إذا لم يعمل على الميكرو صاحبه.
وعن أجور النقل الحالية يقول عاطف أحمد مدير التجارة الداخلية وحماية المستهلك في طرطوس: إن آخر تعرفة للركوب في المحافظة حددت وفق كتاب وزاري برقم /5504/ تاريخ 20/6/2013 وذلك بعد ارتفاع أسعار صحيفة المازوت من 700 ليرة إلى 1200 ليرة وكانت نسبة الارتفاع على التعرفة النافذة 12,43{844ffa2143412ea891528b2f55ebeeea4f4149805fd1a42d4f9cdf945aea8d4e}.
ونتيجة الارتفاع الحاصل على أسعار سعر صرف الليرة مقابل الدولار اعترض السائقون على تسعيرة الوزارة ووصل الاحتجاج إلى أن بعض السائقين أوقفوا سياراتهم ونتيجة لهذا قام المكتب التنفيذي في المحافظة بإصدار قرار رقم /700/ تاريخ 18/7/2013 القاضي بزيادة تعرفة الركوب 40{844ffa2143412ea891528b2f55ebeeea4f4149805fd1a42d4f9cdf945aea8d4e} بدلا من 12,43{844ffa2143412ea891528b2f55ebeeea4f4149805fd1a42d4f9cdf945aea8d4e} وتمت الموافقة على قرار بدل الخدمات وتم إصداره وتنظيمه على جميع خطوط النقل داخل المحافظة والقرار ما زال ساري المفعول، وقد نظمت المديرية خلال العام الماضي فيما يخص مخالفات نقل وذلك نتيجة شكاوى المواطنين حوالي /466/ ضبطاً. وأضاف أحمد: لا يمكننا وضع حد لهذه الظاهرة ما لم يتعاون المواطن معنا فالمواطن يجب أن يدافع عن حقه بالشكوى المسجلة لدى المديرية باعتبار أن الأسعار معلنة في جميع آليات المحافظة والقوانين لا تسمح لنا بالتصرف إلا في حال وجود شكوى وهنا نلمس عدم تعاون أو جدية من قبل المواطن بالشكوى وخاصة فيما يتعلق بتقاضي السعر الزائد.
هذا هو واقع النقل في المحافظة وجميع المعنيين يعلمون بما يجري في الكراجات ولكن يبقى ضمير السائق هو الفيصل إضافة إلى تعاون المواطن مع الجهات المختصة للوصول إلى حقه، والأمل الوحيد للحد من هذه الظاهرة إدخال شركات للنقل الداخلي إلى جميع الخطوط في المحافظة والتي ينتظرها السكان منذ سنوات وما زالوا على الوعد …. ويبقى الواقع كما هو منذ ما يقارب ثلاث سنوات فإلى متى سيبقى المواطن يذوق مرارة التنقل والتي أصبحت إحدى المنغصات اليومية التي تبدأ منذ بداية النهار وتمتد طوال اليوم ؟.
الشكاوى كثيرة في هذا المجال وأهمها الاتفاق الذي يجري بين السائقين في كراجات الانطلاق إذ كل سائق يلجأ إلى تغيير خط سيره من منطقة إلى أخرى ما يضطر المواطن إلى القبول بالأمر الواقع ودفع الأجرة التي يطلبها السائق منه ومن لا يعجبه فلينتظر ساعات طويلة حتى يأتي ميكرو الخط وهنا قد تتضاعف الأجرة إضافة إلى أن سعة الميكرو قد تصل إلى /21/ راكباً بدلا من /14/ راكباً أما حجة السائق فهي أن الأجرة غير مناسبة في ظل ارتفاع أسعار قطع الغيار والزيوت فالسيارة تحتاج سنويا إلى /120/ ألف ليرة للزيت و/160/ للإطارات و/75/ لقطع الغيار و/240/ ألفاً أجور سائق إذا لم يعمل على الميكرو صاحبه.
وعن أجور النقل الحالية يقول عاطف أحمد مدير التجارة الداخلية وحماية المستهلك في طرطوس: إن آخر تعرفة للركوب في المحافظة حددت وفق كتاب وزاري برقم /5504/ تاريخ 20/6/2013 وذلك بعد ارتفاع أسعار صحيفة المازوت من 700 ليرة إلى 1200 ليرة وكانت نسبة الارتفاع على التعرفة النافذة 12,43{844ffa2143412ea891528b2f55ebeeea4f4149805fd1a42d4f9cdf945aea8d4e}.
ونتيجة الارتفاع الحاصل على أسعار سعر صرف الليرة مقابل الدولار اعترض السائقون على تسعيرة الوزارة ووصل الاحتجاج إلى أن بعض السائقين أوقفوا سياراتهم ونتيجة لهذا قام المكتب التنفيذي في المحافظة بإصدار قرار رقم /700/ تاريخ 18/7/2013 القاضي بزيادة تعرفة الركوب 40{844ffa2143412ea891528b2f55ebeeea4f4149805fd1a42d4f9cdf945aea8d4e} بدلا من 12,43{844ffa2143412ea891528b2f55ebeeea4f4149805fd1a42d4f9cdf945aea8d4e} وتمت الموافقة على قرار بدل الخدمات وتم إصداره وتنظيمه على جميع خطوط النقل داخل المحافظة والقرار ما زال ساري المفعول، وقد نظمت المديرية خلال العام الماضي فيما يخص مخالفات نقل وذلك نتيجة شكاوى المواطنين حوالي /466/ ضبطاً. وأضاف أحمد: لا يمكننا وضع حد لهذه الظاهرة ما لم يتعاون المواطن معنا فالمواطن يجب أن يدافع عن حقه بالشكوى المسجلة لدى المديرية باعتبار أن الأسعار معلنة في جميع آليات المحافظة والقوانين لا تسمح لنا بالتصرف إلا في حال وجود شكوى وهنا نلمس عدم تعاون أو جدية من قبل المواطن بالشكوى وخاصة فيما يتعلق بتقاضي السعر الزائد.
هذا هو واقع النقل في المحافظة وجميع المعنيين يعلمون بما يجري في الكراجات ولكن يبقى ضمير السائق هو الفيصل إضافة إلى تعاون المواطن مع الجهات المختصة للوصول إلى حقه، والأمل الوحيد للحد من هذه الظاهرة إدخال شركات للنقل الداخلي إلى جميع الخطوط في المحافظة والتي ينتظرها السكان منذ سنوات وما زالوا على الوعد …. ويبقى الواقع كما هو منذ ما يقارب ثلاث سنوات فإلى متى سيبقى المواطن يذوق مرارة التنقل والتي أصبحت إحدى المنغصات اليومية التي تبدأ منذ بداية النهار وتمتد طوال اليوم ؟.
صحيفة تشرين
