تعد شركة التوكيلات الملاحية من شركات قطاعنا العام الاقتصادي العامة الرائدة التي تلعب دوراً هاماً في رفد خزينة الدولة بالقطع الأجنبي النادر من خلال ما تقوم به على صعيد تقديم الخدمات اللازمة للسفن والناقلات التي تؤم المرافئ والمصبات السورية، وكل ذلك من خلال الكوادر البشرية التي تعمل إدارة الشركة على رفع مستوى تأهيلها من أجل زيادة القدرة على المنافسة مع الوكالات الخاصة وضمان استقطاب الشركات العربية والأجنبية التي ستؤم المرافئ السّوريّة في المرحلة القادمة مع انطلاقة مسيرة إعادة الإعمار.
نسبة تنفيذ تجاوزت الـ 267{c8c617d2edb5161bfb40c09fc1eef2505eac4a7abf9eb421cef6944727a2654c}
وتشير الأرقام المحققة إلى نجاح الشركة في تحقيق الأهداف التي تسعى إليها وذلك على الرغم من الصعوبات التي تعترض عملها حيث وصلت قيمة إيرادات خدمات التوكيل خلال العام الماضي إلى 221 مليون ليرة سورية من أصل الإيرادات المخططة البالغة 250 مليون ليرة لتصل نسبة التنفيذ من الخطة في هذا الجانب إلى 88،45{c8c617d2edb5161bfb40c09fc1eef2505eac4a7abf9eb421cef6944727a2654c} في الوقت الذي بلغت فيه إيرادات التوكيل الخاص حوالي 665 مليون ليرة سورية من أصل المخطط البالغ 600 مليون ليرة، وهو ما يدلَّل على وصول نسبة التنفيذ إلى 111{c8c617d2edb5161bfb40c09fc1eef2505eac4a7abf9eb421cef6944727a2654c} تقريباً، ولتصل المبالغ الإجمالية للإيرادات المحققة من خدمات التوكيل الخاص وخدمات توكيل الشركة إلى 886 مليون ليرة سورية، وهو ما يمثل 104{c8c617d2edb5161bfb40c09fc1eef2505eac4a7abf9eb421cef6944727a2654c} تقريباً من المخطط البالغ 850 مليون ليرة سورية.
كما بلغت الإيرادات التحويلية 401 مليون ليرة من أصل المخطط البالغ 150 مليون ليرة سورية وهو ما يؤشر إلى نسبة تنفيذ تجاوزت الـ 267{c8c617d2edb5161bfb40c09fc1eef2505eac4a7abf9eb421cef6944727a2654c} من الخطة الموضوعة في هذا الجانب، ولتصل إجمالي الإيرادات لدى الشركة والمتحققة من خدمات التوكيل الخاص وتوكيل الشركة والإيرادات التحويلية إلى 1،286 مليار ليرة سورية.
مليون طن من البضائع
هذا ويؤكد القائمون على الشركة وصول الكميات المحققة إلى 1،046 مليون طن من أصل المخطط البالغ 1،3 مليون، وبلوغ عدد السفن لتوكيل الشركة إلى 65 سفينة من أصل المخطط البالغ 250 سفينة، وهو ما يعني عدم تجاوز نسبة التنفيذ في هذا الجانب الـ 26{c8c617d2edb5161bfb40c09fc1eef2505eac4a7abf9eb421cef6944727a2654c} في وقت وصل عدد الناقلات بتوكيل الشركة إلى 112 ناقلة من أصل العدد المخطط البالغ 150 ناقلة، وهو ما ييرفع نسبة التنفيذ في هذا البند إلى 74،67{c8c617d2edb5161bfb40c09fc1eef2505eac4a7abf9eb421cef6944727a2654c} وليصل عدد السفن والناقلات بتوكيل الشركة خلال العام الماضي إلى 177 من أصل المخطط البالغ 400 سفينة وناقلة، علماً أن عدد السفن التّي تم تخديمها عن طريق الوكالات الخاصة قد وصل إلى 995 سفينة وناقلة من أصل العدد الوارد في خطة العام المذكور والبالغ 2300 سفينة وناقلة وهو ما يدلل على وصول نسبة التنفيذ إلى 43،26{c8c617d2edb5161bfb40c09fc1eef2505eac4a7abf9eb421cef6944727a2654c} فقط.
لا إنفاق استثماري
وفيما لم يتم تسجيل أي إنفاق على المشاريع الاستثمارية الواردة على أجندة الشركة والتي تتضمن عدة مشاريع أهمّها الطاقات المتجددة وتنمية الموارد البشرية، وهو الأمر الذي تكرر للسنة الثانية على التوالي حيث إنَّ خطة 2017، سجّلت الملاحظة نفسها، فإن الأرقام المخططة إنتاجياً تُسجل بعض التراجع في جوانب من الخطة الإنتاجية مع تسجيل تطور في بعضها الآخر مقارنة بالعام 2017 الذي سجل وصول إيرادات خدمات توكيل الشركة إلى 414،4 ملايين ليرة مقارنة بـ 221 في العام الماضي، في وقت وصلت فيه إيرادات خدمات التوكيل الخاص إلى 649 مليون ليرة سورية تقريباً مقابل 665 مليون ليرة في 2018 أما الإيرادات التحويلية فوصلت إلى 20 مليوناً في 2017 مقارنة بـ 401 مليوناً ليرة في 2018، وذات الإيرادات التحويلية سجلت 1،084 مليار في 2017 مقابل 1،286 مليار ليرة في العام الماضي.
ويسجل في مجال المقارنات أيضاً مقارنة بـ 2017 بين ما تحقق في العام الماضي وما تحقق في سابقه وصول عدد السفن بتوكيل الشركة إلى 99 في 2017 مقارنة مع 65 في العام الماضي وعدد الناقلات بتوكيل الشركة إلى 212 في 2017 مقارنة مع 112 في العام الماضي، ومجموع عدد الناقلات والسفن بتوكيل الشركة إلى 311 سفينة ناقلة في العام ما قبل الماضي مقارنة مع 177 في 2018 ، كما سجَّل عدد السفن بتوكيل الوكالات الخاصة تقدماً في العام الماضي بوصوله إلى 995 سفينة وناقلة مقارنة بـ 857 في 2017.
أما كمية البضائع (ص + و) فقد وصلت في العام الماضي إلى 1،046 مليون طن مقارنة مع 1،739 مليون طن في سابقه.
وأخيراً
ومما تقدم نلحظ حجم الأعمال التي قامت بها الشركة من خلال الكوادر الموجودة لديها والإمكانيات المتوفرة وضمن شروط المنافسة التي وضعت بها ليبقى الطلب بجعل الشركة الوكيل الوحيد لكافة السفن التي تنقل بضائع القطاع العام، وبعيداً عن شروط النقل والتفريغ، من أهم المطالب التي من شأنها الارتقاء بمستوى العمل على الصعيد الإنتاجي زيادة الحوافز الإنتاجية للعاملين في الشركة التي تحقق إيرادات تفوق الخطط الموضوعة لها.
بانوراما طرطوس- الوحدة
