ذكر المهندس سامي ميا مدير فرع المؤسسة العامة لتجارة وتصنيع الحبوب في طرطوس أن هناك صعوبات كثيرة تعترض عملية الشحن إلى المحافظات أدت إلى انخفاض الطاقة الشحنية بشكل ملحوظ
منها خروج خط القطار من الخدمة نتيجة اعتداءات إرهابية والذي كان وسيلة مهمة لنقل القمح حيث كنا ننقل بين 2500-3000 طن يومياً إضافة إلى عزوف عدد كبير من أصحاب الشاحنات عن العمل بسبب تطبيق الحمولة المحورية بالمرفأ لكل سيارة تزيد حمولتها على 60 طناً وقمنا بمخاطبة إدارة المؤسسة من أجل استثناء السيارات المحملة بمادة القمح من شرط الحمولة المحورية كما نعاني من صعوبة في تأمين سيارات الشحن بعد توقف العمل في عدد كبير من مكاتب الدور في المحافظات كحلب وإدلب والمحافظات الشرقية، وعن نشاط المؤسسة قال ميا: قامت المؤسسة خلال الشهرين الماضيين ببيع 6141 طناً من القمح الطري المستورد لمطحنة طرطوس إضافة إلى 2570 طناً لمطحنة سرور في طرطوس أما الشحنات فبلغت 8473 طناً من القمح الطري إلى دمشق و29 ألف طن قمح طري إلى حمص بينما بلغت كمية المشتريات الخارجية المستوردة خلال هذه الفترة 57 ألف طن وهناك ثلاث سفن قيد التفريغ حمولتها أكثر من 65 ألف طن وبلغ مخزون الصوامع حتى تاريخ 30/11/2013 أكثر من 88 ألف طن.
تشرين
