تخطى إلى المحتوى
آخر الأخبار
الرئيس الأسد يهنئ الرئيس تبون بالذكرى السبعين لثورة الأول من نوفمبر المجيدة مجلس الوزراء: مناقشة وإقرار العديد من القضايا المتعلقة بالشقين الاقتصادي والخدمي والتعليمي.. الجلالي... بمشاركة سورية.. انطلاق أعمال الدورة الثانية عشر للمنتدى الحضري العالمي في القاهرة المنسق المقيم للأمم المتحدة يطلق الخطة الأممية لاستراتيجية التعافي المبكر في ‏سورية سورية تجدد مطالبتها الدول الأعضاء في الأمم المتحدة بإجراءات حازمة لوقف الاعتداءات الإسرائيلية الجلالي خلال اجتماعه مع المكتب التنفيذي لاتحاد العمال: الطبقة العاملة من أهم رؤوس الأموال الوطنية وي... القيادة المركزية للجبهة الوطنية التقدمية تناقش خلال اجتماع برئاسة الشعار الوضع السياسي والاقتصادي الرئيس الأسد يبحث مع وزير الخارجية الأردني العلاقات الثنائية وملف عودة اللاجئين السوريين أمام الرئيس الأسد.. محافظو دير الزور ودرعا واللاذقية وحماة والقنيطرة الجدد يؤدون اليمين القانونية الرئيس الأسد يصدر مَراسيم تشريعية بتعيين محافظين جُدد لمحافظات: دير الزور، درعا، اللاذقية، حماة، وال...

عقد الشراكة يحافظ على وضع عمال مرفأ طرطوس

يطالب عمال مرفأ طرطوس البالغ عددهم 3760 عاملاً بمعرفة مصيرهم بعد استثمار المرفأ من قبل الشركة الروسية مطلع الشهر الماضي وخاصة أن هناك بعض الغموض الذي يلف الجزء المتعلق بعقد
الشراكة المتعلق بالعمالة الذي ينص على الاستفادة من اليد العاملة في شركة مرفأ طرطوس، وهذا الأمر وجده البعض حمال أوجه حيث يمكن الاستفادة من خدمات العمال خارج إطار المرفأ على سبيل المثال.‏

وفي معرض رده على ما تقدم أوضح نديم الحايك مدير عام مرفأ طرطوس من الجانب السوري أن عقد الشراكة يحافظ على العمالة الحالية الموجودة في المرفأ الذي يطبق عليها حتى الآن القانون الأساسي للعاملين في الدولة، موضحاً أن العمالة المستقبلية حسب العقد ينص على 85{ae2208bec36715d67341bbae7042be5eb679cae37ba24c471ad449c2c03dcc11} من العمالة السورية و15{ae2208bec36715d67341bbae7042be5eb679cae37ba24c471ad449c2c03dcc11} تكون روسية مع احتفاظ الشركة بحقها بتعيين الجانب السوري.‏

ولفت مدير المرفأ إلى أن المنفعة الاقتصادية من الشراكة يظهر على المدى البعيد وخاصة من جهة توسيع المرفأ وزيادة العمق بالأحواض المائية ليضاهي المرافئ العالمية ويواكب الحركة الملاحية العالمية ويصبح قادراً على استقبال البواخر الكبيرة ذات الحمولات الكبيرة (100) الف طن على سبيل المثال، حيث لا يمكن استقبال تلك البواخر بالوقت الراهن وهذا يشكل أحد العوائق في تصدير الفوسفات.‏

الثورة

Facebook
Twitter
Telegram
WhatsApp
Print

إقرأ أيضامقالات مشابهة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

تابعونا على فيس بوك

مقالات